Pack moteur Bidalot Racing Factory WR 90cc Derbi Euro3

pack moteur Bidalot RF 90 WR Derbi Euro3 Nous vous proposons ici le pack moteur Bidalot Racing Factory WR 90cc pour motos 50 avec moteur Derbi Euro3 (D50B0). contenu du pack : Cylindreet culasse Bidalot 90 RF WR : Point de vue conception, ce cylindre est complètement différent de sa version précédente. En effet, celui-ci dispose maintenant de 7 transferts d'admission et d'un échappement à barrette sur-alimenté par des boosters. Son diamètre est aussi bien différent des cylindres déjà existants, il est ici porté à 50,5mm afin de garantir des cylindrées les plus exactes possibles. L'ensemble se termine par un couvercle de culasse qui cible la différence de cette nouvelle gamme : une coiffe ronde à la couleur noire mate. Vilebrequin Bidalot Racing Factory course 44,9mm : Ce vilebrequin offre une course de 44,9mm avec une bielle de 90mm. Ses masses sont pleines et finement équilibrées pour supporter des puissances extrêmement élevées dans la catégorie.L’association de ces deux produits permet d’obtenir une cylindrée de 89,93cm3. Conseil de pro Pour profiter pleinement des performances de ce pack, il sera impératif de lui associer un pot d'échappement au volume adapté, une admission gros volume (grande boite à clapet et carburateur d'au moins 28mm), et un allumage racing.Considérant le gain conséquent de puissance et de couple, il faudra fiabiliser certains éléments : misez sur un embrayage racing renforcé et potentiellement une boite de vitesse renforcée avec des rapports plus longs. Surtout, n'oubliez pas les basiques : une bougie racing froide, un réglage du carburateur irréprochable et de l'huile de qualité (huile moteur 100% synthèse) ! Note utile : qui dit gain de puissance, dit vitesse plus élevée. N'oubliez pas d'adapter votre châssis aux nouvelles compétences de votre moteur avec un système de freinage puissant (étrier 4 pistons, maître cylindre radial). Résumé pack Bidalot RF 90 WR : Cylindre aluminium 7 transferts, échappement à barette avec boosters latéraux Culasse à dôme séparé avec grande chambre d'eau Vilebrequin à masses pleines course 44,9mm / Bielle 90mm Cylindrée obtenue : 89,93cc Goujons et écrous fournis Compatibilité : Derbi Euro 3 (D50B0)